Kakšna vizija je potrebna za pridobitev pravic

Brez pravic noben voznik nima pravice potovati po cesti. Toda preden jih prejme, bo moral opraviti raziskavo številnih strokovnjakov, ki bodo po prejemu rezultatov objavili svojo odločitev. Potrebno je preveriti, kako dobro deluje vizualni aparat, ker sicer lahko povzroči resno nesrečo. Čeprav se pravice, tudi če obstajajo določene kršitve, izdajo. Toda obstajajo tudi takšne kontraindikacije, v katerih ne morete sedeti za volanom. Kakšne so omejitve vida pri pridobivanju vozniškega dovoljenja?

Splošna pravila anketnega postopka

Vsako leto vse več ljudi pridobiva osebno vozilo. Toda sposobnost samega vožnje ni dovolj. Za določeno kategorijo potrebujete vozniško dovoljenje. In nato bodo dani, če bodo rezultati zdravniške komisije pozitivni.

Govorimo na splošno, ne morete biti za volanom ljudi, ki trpijo:

  • motnje mišično-skeletnega sistema;
  • delna ali popolna izguba okončin;
  • nekatere nevrološke bolezni;
  • duševne motnje;
  • hude kardiovaskularne bolezni;
  • gluhost.

Najpomembnejša raziskava pa je test vizije. Obstajajo posebne zahteve. Vsakdo je dolžan vedeti, kakšna vizija je, tako da mu je dovoljeno voziti. Prejem kategorije predvideva ustrezne omejitve.

Kaj zdravniki potrebujejo za pregled?

Za pridobitev pravic določene kategorije je treba navesti:

  • terapevt;
  • nevropatolog;
  • oftalmolog;
  • otolaringolog;
  • kirurg;
  • psihiater;
  • narkolog;
  • ginekolog (če ženska želi dobiti pravico).

Obstaja nujna zdravstvena evidenca, če obstajajo kakršne koli bolezni.

Potrdilo, ki je rezultat, velja za določeno obdobje:

  1. Ko ima voznik osebni avto in njegovo zdravje je normalno - 3 leta.
  2. Ko oseba dela kot osebni voznik za najem - 2 leti.
  3. Ko voznik še ni star 20 let ali za ljudi nad 50 let, pa tudi če obstajajo odstopanja v zdravstvenem stanju - 1 leto.

Zdravniški pregled z oftalmologom

Kot že omenjeno, za vožnjo avtomobila morate imeti zdravniška spričevala, da je vaša vizija normalna. Dovoljene so številne kršitve v delu vizualnega sistema, kar na pomemben način ne bo vplivalo na proces vožnje.

Kar zadeva samo raziskavo, se preveri:

  1. Vidna ostrina.
  2. Raven zaznavanja barve.
  3. Širina polja vidnega polja.

Vsako postavko je treba obravnavati podrobneje.

V prvem primeru voznik ne more priti brez očal ali kontaktnih leč, če se uporablja v vsakdanjem življenju. Poleg tega, ko mu stalno nosi očala, mu je predpisal očesec, tako da je ostrina normalna.

Za diagnostiko se uporablja standardna tabela s črkami. Včasih je lahko sestavljen iz raztrganih obročev ali premikajočih se vrstic.

Če imate očala, lahko predpostavljate, da je oseba uspešno opravila izpit, če so izpolnjene zdravstvene zahteve:

  1. Za pridobitev kategorije "B" je dovoljena ostrina vida od 0,6 enot očesa, ki bolje vidi kot dva vidna organa, in od 0,2 za tiste, ki vidi slabo.
  2. Za kategorijo "C" - resnost močnega vidnega telesa mora biti večja od 0,8, šibka - od 0,4.
  3. Če obstajajo očala ali leče, so dovoljene +/- 8 dioptrije. Omejitve razlike med lečami - 3 dioptrije.
  4. Možno je, da je eno oko ali odsotno ali povsem nevidno. Potem bi ostrina drugega morala biti večja od 0,8, medtem ko je nemogoče, da so bila vidna polja kršena, uporaba kozarcev pa je prepovedana.

Da bi diagnosticirali raven percepcije barve, bodo pomagale tabelam Rabkin. Ne tako dolgo nazaj je bilo mogoče pridobiti pravice ob barvni slepoti. Toda položaj se je spremenil, zdaj pa obstajajo resne omejitve. Zdravniki so prepričani, da bo osebi z slabo barvno diskriminacijo težko videti signal semaforja. Vendar mnogi gonilniki ne doživljajo nobenih posebnih težav, saj vedo, kaj pomeni ta ali tista barva, ki jo izda semafor.

Včasih celo resni problemi, povezani z barvno diskriminacijo, ne ovirajo uspešnega prehoda raziskave. Samo potrdilo in pravice morajo biti ustrezno označene.

Težave s širino vidnih polj se ne rešujejo s pomočjo leč ali kozarcev. Res je, da je taka kršitev mogoče najti le pri nekaterih ljudeh. Običajno je indic, da so oči resno bolne. To je prava omejitev za pridobitev pravic.

Slabo se lahko imenuje stanje, v katerem največje zoženje vidnih polj presega oznako 20 stopinj.

Ukrepi pred prehodom zdravniške komisije

Zdravniška potrdila so obvezna brez neuspeha. In ni pomembno, kakšne pravice bo oseba dobila.

Če obstajajo dvomi o normalnem delovanju vizualnega aparata, se zlasti zmanjša ostrina ali pride do težav z zaznavanjem barve, je treba uporabiti ta priporočila:

  1. Potrebno je najti kvalificiranega oftalmologa in preveriti. Zaželeno je, da je strokovnjak lahko dobro izbral korektivne snovi za oči. Če očala vzamete napačno, se zdravniška potrdila preprosto ne izdajajo. Ker obstajajo kazalniki za vsako kategorijo, oculist ne more opraviti brez strokovnega posvetovanja.
  2. Zdravnik lahko svetuje, da s pomočjo posebne naprave posreduje potek stimulacije vida.
  3. Morali bi vedeti, da se čez dan spremeni ostrina. To vpliva na stanje telesa. Zato je treba pred dnevom, ko se opravi diagnoza in takoj na določenem dnevu, zmanjšati obremenitev, fizično in psihično. Neuporabno je piti alkoholne pijače. Ostrina se lahko poslabša zaradi močnih nemirov.

Kontraindikacije

Ministrstvo za zdravje je razvilo program, v katerem so naštete omejitve, v prisotnosti katerih oseba ni dovoljena pridobiti pravic absolutno katere koli kategorije.

To pomeni, da je izdajanje pravic v takih primerih prepovedano:

  1. Tri mesece po uspešni operaciji je bila opravljena na očeh.
  2. Ob prisotnosti stalnih sprememb v sluznici in mišicah vek, ki ovirajo vid (če bolnik deluje, lahko pričakuje, da bo dobil pravice).
  3. Kadar pride do krvavitve lacrimičnega vrečka (po operaciji je izdaja pravic dovoljena).
  4. Če oseba trpi zaradi diplopije (predmeti v očeh so dvojni).
  5. Če pride do glavkoma (upošteva njegovo stopnjo in resnost).

Dogaja se, da ljudje namerno poskušajo zavajajati zdravniško komisijo. Če želite to narediti, se naučijo na samem mizi, skrijejo svoje bolezni in skušajo skriti, kaj nosijo kontaktne leče. Vendar je malo verjetno, da boste uspeli. Odkrivanje leče ne bo problem. Poleg tega se moramo vzdržati nakupa pravic. Ne bo nič dobrega.

Mogoče je, da ni potrebe po pridobitvi pravic, ker že obstajajo. In ko so bili izročeni, so bile oči v popolnem stanju. Vendar pa je še vedno vredno rednih obiskov oftalmologa. Še posebej, če najdejo najmanjše znake poslabšanja.

Sodobna zakonodaja predvideva zbiranje denarne kazni, če vozniško dovoljenje ni na voljo. Dobro je, če oči normalno vidijo.

Slabo je, če za osebo, ki ima vizualni sistem, ki deluje s posebnimi potrebami, stoji za volanom. Navsezadnje lahko škoduje ne samo sebi, temveč tudi tistim, ki so tudi del prometa. Nikoli ne pozabite, da je zdaj veliko očesnih težav uspešno ozdravljenih. Samo zdravje moramo pozorno posvetiti pravočasno in ne obotavljati z zdravljenjem.

Vozniško dovoljenje in vid

Od 6. januarja 2015 je začela veljati Resolucija Vlade Ruske federacije z dne 29. decembra 2014 št. 1604 "Na seznamih medicinskih kontraindikacij, medicinskih oznak in zdravstvenih omejitev za vožnjo vozila". Od tega trenutka je bila zakonodajna delitev voznikov vozil (kandidatov za voznike vozil) in oseb, zaposlenih na delovnem mestu, kot voznika vozila.

V prvem primeru, s prehodom medu. komisija, je treba uporabiti seznam medicinskih kontraindikacij, določenih v Resoluciji št. 1604 z dne 29. decembra 2014. V drugem primeru, za osebe, zaposlene pri delu kot voznik vozila, seznam kontraindikacij je v Dodatku 2 k Odredbi Ministrstva za zdravje in socialni razvoj Ruske federacije z dne 12.04.2011 N 302n.

Uradno pojasnilo Ministrstva za zdravje Ruske federacije je na voljo na tej povezavi.

Spodaj so izrezki iz obeh dokumentov, ki se neposredno nanašajo na vidni organ. Celotna besedila dokumentov so na voljo na spletni strani sistema Garant.

Odlok Vlade Ruske federacije z dne 29. decembra 2014 št. 1604 "Na seznamih medicinskih kontraindikacij, medicinskih indikacij in zdravstvenih omejitev za vožnjo vozila"

Ime bolezni:
9. Achromatopsia - koda ICD-10 - H53.51
10. Blindness obeh oči - koda ICD-10 - H54.0

III. Medicinski znaki za vožnjo vozila, opremljenega z akustičnim parkirnim sistemom
15. Slepilo enega očesa.

IV. Medicinski znaki za vožnjo vozila z voznikom voznika za medicinske izdelke za korekcijo vida
16. Nenormalnost lomljenja, ki zmanjšuje ostrino vida pod raztopino, če je vidna ostrina v očalih ali kontaktnih lečah povečana na dovoljeno raven.

I. Medicinske omejitve kategorije vožnje "A" ali "M", kategorija "A1" in "B1" s pristankom motornega kolesa ali krmilo
1. ostrina vida pod 0,6 na najboljši oči in pod 0,2 na sprejemljivo najslabšem popravek oči, ko sta odprte oči, ne glede na tip korekcijo (očala, kontaktne, kirurški), stopnja in vrsta ametropia ali dolžino oči.
2. slepota na eno oko z ostrino vida manj kot 0,8 na prenosni popravek opazi oči, ne glede na vrsto popravka (spektakla, kontaktne, kirurški), stopnjo in vrsto ametropia ali dolžino oči.
3. Stanje po refrakcijsko kirurgijo na roženico ali druga po refrakcijsko kirurgijo v enem mesecu, če ni zapletov, ki niso odvisni od stopnje in vrste vira ali ametropia dolžino oči.
4. Kronična bolezen membrane očesa, ki ga spremlja znatno poslabšanje funkcije vida, stalnih sprememb v starosti, vključno z njihovimi sluznice, mišic pareza stoletja, ki ovirajo vid ali omeji gibanje očesnega zrkla.
5. Obstojna diplopija zaradi strabizma katere koli etiologije.
6. Spontani nistagmus pri odstopanju dijakov na 70 stopinj od povprečnega položaja.
7. Omejevanje vidnega polja za več kot 20 stopinj v katerem koli meridianu.

II. Zdravstvene omejitve pri vožnji kategorije "B" ali "BE", podkategorije "B1" (razen motornega vozila ali motornega vozila)
12. Ostrina vida na bolje pod 0,6 in pod 0,2 oči v oči z dopustnim najslabšem popravka na 2 oči odprte, ne glede na način popravka (očala, kontaktne, kirurški), diplomskega in vrsto ametropia ali dolžino oči.
13. Stanje po refrakcijsko kirurgijo na roženico ali druga po refrakcijsko kirurgijo v enem mesecu, če ni zapletov, ki niso odvisni od stopnje in vrste vira ali ametropia dolžino oči.
14. Kronična bolezen oči, ki ga spremlja znatno poslabšanje funkcije vida, stalnih sprememb v starosti, vključno z njihovimi sluznice, mišic pareza stoletja, ki ovirajo vid ali omeji gibanje očesnega zrkla.
15. Vztrajna diplopija zaradi strabizma katere koli etiologije.
16. Spontani nistagmus pri odstopanju dijakov na 70 stopinj od povprečnega položaja.
17. Omejevanje vidnega polja za več kot 20 stopinj v katerem koli meridianu.

III. Medicinske omejitve za kategorijo upravljanje vozila "C" * "CE", "D", "DE", "Tm" ali "Tb" podkategorije "C1" *, "D1", "C1E" ali "DIE"
21. ostrino vida manj kot 0,8 na najboljši oko in pod 0,4 na sprejemljivo najslabšem popravek oči, ko sta odprtimi očmi večina 8 dioptrije za sverhekvivalentu, da bolje vidi oko, ne glede na vrsto oziroma tip ametropia korekcijo (očala, kontaktne).
22. Slepilo enega očesa, ne glede na vizualno ostrino vidnega očesa.
23. Stanje po refrakcijsko kirurgijo na roženico ali druga po refrakcijsko kirurgijo v enem mesecu, če ni zapletov, ki niso odvisni od stopnje in vrste vira ali ametropia dolžino oči.
24. Kronična bolezen oči, ki ga spremlja znatno poslabšanje funkcije vida, stalnih sprememb v starosti, vključno z njihovimi sluznice, mišic pareza stoletja, ki ovirajo vid ali omeji gibanje očesnega zrkla.
25. Obstojna diplopija zaradi strabizma katere koli etiologije.
26. Spontani nistagmus, ko učenci odstopajo 70 stopinj od srednjega položaja.
27. Omejevanje vidnega polja za več kot 20 stopinj v katerem koli meridianu.

Seznam medicinske kontraindikacije, v katerih državljan Ruske federacije, ki opravljajo delo kot voznik, je prepovedano voziti vozil, iz Priloge 2 k Odredbi Ministrstva za zdravstvo Ruske federacije 12.04.2011 N 302n.

Kategorija B.
1) Zdravilne kontraindikacije, določene v točki 3-25 tega stolpca iz pododstavka 28.1.
2) zmanjšanje ostrine vida pod 0,5 pri najboljšem očesu in pod 0,2 - pri najslabšem očesu (s korekcijo).
3) pomanjkanje vida na enem očesu z ostrino vida pod 0,8 (brez korekcije) na drugi.
4) Za taksisti in vozniki vozil, storitev v sili (ambulante, gasilci, policija, reševalne službe, vojaška inšpekcijskega motorna vozila), - popravljena ostrino vida manj kot 0,8 na eno oko, pod 0,4 - do prijatelj. Sprejemljiva popravek kratkovidnost in hipermetropija 8,0 D, vključno kontaktne leče, astigmatizma - 3,0 D (krogla in cilinder vsota ne sme preseči 8,0 D). Razlika v trdnosti leč oči ne sme presegati 3,0 D.

V točki 1, ki vsebuje navedbo pododstavka 28.1, je treba pojasniti. V samem dokumentu ta pododstavek ne obstaja. Ministrstvo za zdravje in socialni razvoj ni izdalo nobenih uradnih pojasnil. Zaradi tega je prišlo do pravnega praznjenja. Seznam kontraindikacij za kategorijo B je manjši kot za kategorijo A.

Zdravniki v svoji praksi pri opravljanju zdravniških pregledov izhajajo iz dejstva, da v dokumentu kot podtočka 27.1 (seznam za kategorijo A) sledi pisava in preberi "pododstavek 28.1". S pravnega vidika to ni pravilno. Vendar pa je to povsod. V nadaljevanju je seznam omejitev iz pododstavka 27.1.

Kategorija A
1) ostrino vida s korekcijo pod 0,6 na najboljšem očesu, pod 0,2 - v najslabšem položaju. Sprejemljiva popravek kratkovidnost in hipermetropija 8,0 D, vključno kontaktne leče, astigmatizma - 3,0 D (krogla in cilinder vsota ne sme preseči 8,0 D). Razlika v trdnosti leč oči ne sme presegati 3,0 D.
2) Pomanjkanje vida na enem očesu z ostrino vida pod 0,8 (brez korekcije) na drugi strani.
3) Osrednji skotom absolutno ali relativno (v primeru sprememb skotom in vizualna funkcija ni nižji od vrednosti, navedenih v zahtevku 1 pod grafi to - brez omejitve vstopa).
4) Stanje po refraktivne kirurgije na roženico (keratotomija, Keratomileusis, keratokoagulyatsiya, lomni keratoplasty). Dovoljeno je voziti osebo 3 mesece po operaciji za ostrino vida s korekcijo najmanj 0,6 na najboljšem očesu, najmanj 0,2 - v najslabšem primeru.
5) Dovoljena korekcija kratkovidnosti in hipermetropija 8,0 D, vključno kontaktne leče, astigmatizma - 3,0 D (krogla in cilinder vsota ne sme preseči 8,0 D). Razlika v moči leč obeh očeh ne sme presegati 3,0 D, brez zapletov in originalni (pred operacijo), količnik - od 8,0 do -8,0 D. Ko je nemogoče določiti vnaprej operativna vprašanja lom primernost pozitivno rešena na osi dolžine oči od 21,5 do 27,0 mm.
6) umetna leča, vsaj na eno oko. Dovoljeni pogojni vozniki z ostrino vida s korekcijo najmanj 0,6 na najboljšem očesu, najmanj 0,2 - v najslabšem primeru. Sprejemljiva popravek kratkovidnost in hipermetropija 8,0 D, vključno kontaktne leče, astigmatizma - 3,0 D (krogla in cilinder vsota ne sme preseči 8,0 D). Razlika v trdnosti leč oči ne bi smela presegati 3,0 D, običajnega vidnega polja in odsotnosti zapletov v šestih mesecih po operaciji.
7) Kronične bolezni membran za oko, ki jih spremlja znatno zmanjšano funkcije vida, obstojnih spremembe v starosti, vključno z njihovimi sluznice, mišična pareza, veke, preprečuje vida ali omeji gibanje zrkla (po operaciji s pozitivnega rezultata sprejem vsakega posameznega).
8) Kronična, ni mogoče konzervativno zdravljenje, vnetje lacrimične vrečke, kot tudi vztrajno, neozdravljivo soljenje.
9) paralitični strabizem in druge kršitve prijaznega očesnega gibanja.
10) vztrajna diplopija zaradi strabizma katere koli etiologije.
11) Spontani nistagmus, ko učenci odstopajo 70 ° od povprečnega položaja.
12) Omejevanje vidnega polja za več kot 200 ° v katerem koli meridianu.
13) Motnje percepcije barv.
14) Bolezni mrežnice in optičnega živca (pigmentni retinitis, atrofija optičnega živca, detekcija mrežnice itd.).
15) glavkom

V oddelku zdravstvenih komisij in viziji našega foruma lahko postavite vprašanja, ki so zanimivi za oftalmologe o viziji in o prehodu zdravniške komisije za upravljanje vozil.

Kakšna vizija je dovoljena za vožnjo

Vsakdo lahko dobi vadbo v avtomobilski šoli, vendar pred tem bo zdravniška komisija neizogibna. In to je na njenem sodniku, ali je mogoče dovoliti osebi, da se učijo. Posebna pozornost se posveča viziji, saj je odvisna od kakovosti vidnosti na cesti in voznikovega odziva na vse, kar se dogaja. Kako bi bilo treba prepovedati pridobitev pravic? Poskusimo razumeti. Spomnimo se, da smo že govorili o barvni slepoti in vozniškem dovoljenju.

Obisk okulistologa

Pojdi mimo zdravniške pisarne ne deluje. No, seveda, če ni nobenega problema z vizijo. Nato ni potrebe po dodatnem popravku v obliki očal ali kontaktnih leč. V nasprotnem primeru (na primer, če imate meglo v očeh), brez njih ne morete storiti. V vsakem primeru lahko natančno zaključi le oftalmolog, ki je opravil predhodno potrebno diagnostiko.

Določitev resnosti

Ta indikator se najprej preveri. Za to je prihodnji voznik vabljen, da pogleda posebno mizo s črkami, ki so oddaljene 5 metrov. Raziskave najprej opravimo na enem očesu, nato pa na drugem. Če lahko pacient brez težav prebere 10 vrstic, potem je z vidom vse v redu. Ko to ne uspe, se ostrina določi še z branjem 9.8, 7 itd. linije.

Treba je omeniti, da je vožnja v primeru močno prizadeta ostrina možna samo v očalih ali kontaktnih lečah. In če jih oseba že nosi, se vizija preveri s prisotnostjo korektivnih naprav. To bo določilo resnost, ki je dovoljena ali ne za vožnjo avtomobila.

Vprašanje: Ali lahko dobim vozniško dovoljenje, če so oči kameleoni?

Odgovor: da, lahko. Barva oči ne vpliva na sposobnost predaje pravic in jih sprejema.

Najmanjši kazalniki

Študija v avtomobilski šoli je možna, če vizija osebe ni nižja od naslednjih oftalmoloških kazalcev:

  • Za kategorijo "B" - 0,6 enot za bolj "močno oko" in 0,2 za "šibko";
  • Za kategorijo "C" - najboljše oko bi moralo imeti najmanj 0,8 enot (brez očal in leč) in tiste, ki je šibkejše - vsaj 0,4 enot. Druga sprejemljiva možnost, ko je ostrina vsakega očesa 0,7.

Kot je bilo že omenjeno, se vožnja lahko izvede v kontaktnih lečah ali očalih. Toda v tem primeru obstajajo nekatere omejitve. Zato optična moč takih korektivnih naprav ne sme preseči dioptrije plus ali minus 8, razlika med stekeloma na desnem in levem očesu pa je 3 dioptrije.

Raven zaznavanja barve

To je še en kazalnik, ki se upošteva pri testiranju vida. Odvisno od tega, kako dobro voznik razlikuje barve semaforja. Za določitev percepcije barve se uporablja tabela Rabkin. Za pridobitev pravic je dovoljeno barvno anomalijo tipa "A". To je preprosta kršitev, ki ne ustvarja ovir za razliko v barvah semaforja. Treba je opozoriti, da če ta indikator ni normalno, ga ni mogoče odpraviti s pomočjo kontaktnih leč ali očal.

Obzorje

Ozki obeti med vozniki so manj pogosti in je pogosto simptom hudih okužb oči. V takih razmerah se upošteva omejitveno zmanjšanje vida, ki ne sme biti več kot 20 stopinj. Žal pa ga tudi ni mogoče popraviti z uporabo korektivnih naprav, zato v primeru, da se kazalnik preseže, oseba ne sme študirati.

Očesne bolezni

Nekateri so tudi kontraindikacija za pridobitev pravic in nadaljnjo vožnjo. To so bolezni, kot so otekanje mrežnice, katarakta, glavkom. Dokončno odločitev še vedno sprejme zdravnik, ki temelji na rezultatih diagnoze in resnosti bolezni.

Tako vožnja ni vedno mogoča, odvisno od stanja vida. Mnogi gredo v vse vrste trikov (učiti mize, kupiti potrdila) in sploh ne razumejo, da v primeru slabe vidljivosti ustvarjajo veliko nevarnost med gibanjem zase in za druge voznike. Zato je preučevanje oči pomemben in nepogrešljiv korak na poti k pridobivanju pravic, ki je ne smemo zanemariti.

Ali lahko dobim vozniško dovoljenje z slabim vidom?

Veljavnost vašega vozniškega dovoljenja preneha veljati in ste zgrožen, da ugotovite, da boste ponovno morali opraviti zdravniški pregled, da bi nadomestili pravice?

Toda v nekaj letih ste zmanjšali ostrino vida in ste zaskrbljeni, da morda iz tega razloga ne boste dobili potrdila?

Ne panirajte. Omejitve vizije za pridobitev vozniškega dovoljenja obstajajo, vendar se z njimi ukvarjamo v redu.

Morda je v vašem primeru situacija rešljiva in dovolj, da postavite na kozarce ali leče, tako da je sprejem še vedno dan!

Oftalmološki pregled - obvezna postavka

Diagnoza oftalmologa je nepogrešljiv pogoj, brez katerega vam ne bo dovolil vožnje.

Prehod medicinske preiskave za tega strokovnjaka je potreben tako za voznika samega, tako da ne ustvarja izrednih razmer na cesti in za druge udeležence gibanja.

Če ima oseba slab pogled, na primer morda ne vidi osebe, ki hodi ali ovira, ki leži na cesti, zaradi česar lahko pride do nesreče z različnimi posledicami.

Inšpekcijski pregled od očesnice - nujna točka za zagotovitev varnosti na cesti. Zato zdravniki posebno pozornost namenjajo viziji bodočih motoristov.

Kako priti okulist na desni s slabim vidom?

Če oseba uporablja leče ali očala, potem je seveda nujno, da ima na voljo eno ali drugo.

Konec koncev, če mu je bila očesna naprava prej dodeljena, je vedno odšel na očala ali leče, oculist bo preveril svojo vizijo, ki temelji na tem, kar oseba vidi v očalih / lečah, in ne brez njih.

Zdravnik bo ocenil, kako očitno bolnik vidi, če potrebuje spremembe očal. Če bolnik ne vidi posebno linijo tudi z očali (leče), potem okulist ga predpisuje recept za novo optiko in pravi, da bi bil podpis seznam bypass ko bolnik pride k njemu z novimi očali.

V medicinskem zapisu mora specialist navesti, pod kakšnimi pogoji izda dovoljenje za vizijo vozniške licence, to pomeni, da opombe: očala, leče, brez njih.

Ali lahko dobim pravice z slabim vidom?

Nekateri avtomobilisti na forumih delijo svoje skrivnosti, kako lahko dostopate tudi v slabem vidu. Ampak samo želim opozoriti: ta lifhak morda ne bo šel skozi.

Zato vam svetujejo, da zapomnite črke iz spodnje vrstice za spomin. Vendar izkušeni oftalmologi varujejo. V pisarnah sta dve vrsti tabel: abecedno in grafično.

Zdravnik lahko najprej preveri ostrino vida na abecedni tabeli in nato prosi, da poimenujete, v katero smer se krog ne zapira. In potem nobenih trikov ne bo pomagalo.

Kakšna mora biti vizija za pridobitev vozniškega dovoljenja?

Pravica do vožnje vozila je dana voznikom, katerih vid je v normi:

  • za voznike kategorije "B" (omejitev kot - voznik lahko vozi avto, kjer je volan), ostrina vida ne sme biti manjša od 0,6 enot na oko in 0,2 enote na drugo;
  • za voznike kategorije "C" - ne manj kot 0,8 enot na oko in 0,4 enote za drugo.
  • za voznike kategorij A, A1 ali B2 z volanskim tipom motornega kolesa - najmanj 0,6 na eni in 0,2 na drugi. Slepota je možna tudi pri enem oko z ostrino vida na drugem, ne manj kot 0,8 enot.
  • V slepoti enega očesa ostrina drugega ne sme biti manjša od 0,8 enot.
  • Če oseba nima vodilnega očesa (obe očesi vidita enako), je lahko sprejemljiva vrednost vida za vožnjo 0,7 enot na desni in levi strani oči.

Vprašanje: "S kakšno vizijo ne izdaja vozniškega dovoljenja?", Lahko odgovorite na to vprašanje: "Iz akutnega pogleda pod normativ za določene kategorije (glej zgoraj).

Torej, s kakšno vizijo lahko dobite pravice? Če vidite deseto vrstico, brez težav boste dobili dovoljenje. Toda če pride do težav, se zmanjša ostrina vida, nato bo zdravnik upošteval vašo vozniško kategorijo in že začel s tem.

Moč leče ali očal ne sme biti več kot 8 dioptrij. Razlika med desno in levo steklo (leča) ne sme presegati 3 dioptrije.

Preskus barvne slepote

Poleg preverjanja vidne ostrine, prihodnjih voznikov in tistih, ki spremenijo svoje pravice, preverite, ali imajo težave z zaznavanjem barve.

To se naredi, da bi razumeli, če oseba ne zbledi barv. Zelo pomembno je. In nenadoma bo šel v rdečo barvo, mešati ga zeleno?!

Za določitev barvne slepote zdravniki uporabljajo Rabkinovo mizo. Razdeljeni so v tri vrste barvne odpornosti:

  1. Trichromants so ljudje brez patologije glede zaznave barv.
  2. Protanope - bolniki, ki jih moti percepcija barve v rdečem spektru.
  3. Deeneranopy - tisti, ki jih moti percepcija barve v zelenem spektru.

Ljudje, ki trpijo zaradi barvne slepote v naši državi, nimajo vozniškega dovoljenja.

Preizkus zaznave barv je naslednji: pacientu so na voljo slike z večbarvnimi krogi.

Na vsakem od njih se mora osredotočiti in reči, katere geometrijske številke ali številke lahko vidi. Če ne vidi številke ali vidi, ne pa vse, potem ima težave.

Preverite svoja obzorja

Poleg vidne ostrine in zaznave barve, obzorja. Če je prostor, ki gleda okoli, manjši od 20 stopinj, to je ozek, potem je osebi prepovedano voziti avto.

Zoženje obzorja je pogosto opaženo s katarakti, odrezom mrežnice, glavkomom.

Če ste izvedli operacijo za obnovitev vida, potem morate iti skozi zdravniško komisijo in si pridobiti pravice, vendar brez oznake o vožnji v lečah / očalih.

Medicinske kontraindikacije za vid voznikov: očesne bolezni

Obstajajo določene bolezni vidnega telesa, v katerih lahko voznik zavrne in ne podpiše delovne knjige:

  • glavkom (odvisno od resnosti in stopnje);
  • odmik mrežnice;
  • vnetna bolezen ledrilne vrečke (po operativni toleranci);
  • bolezni optičnega živca;
  • bifurkacija predmetov (diplopija);
  • patološke spremembe v sluznici in mišice veke, ki preprečujejo normalno vidljivost.

Tudi vozniku ni dovoljeno priznati, če je od trenutka po operaciji pred njegovimi očmi minil tri mesece.

Kazen za vožnjo brez očal / leč leta 2018

Če je vozniško dovoljenje označeno, da mora voziti avtomobil z očali / lečami, vendar vozi brez njih, obstaja nevarnost, da bo to kaznoval.

Leta 2018 je vožnja brez očal ali leč ljudem, ki imajo dokaze za to, kaznovana z globo od 5 do 15 tisoč rubljev. Jahanje brez korektivnih sredstev za oči se šteje kot vožnja brez pravic.

Zanimivo dejstvo: v zakonodaji Ruske federacije ni članka, v katerem bi govoril o jahanju brez očal. Zato so za takšno kršitev vozniki odgovorni, kot je vožnja brez pravic. Zato in tako velike zneske za vožnjo brez očal.

Ne pozabite pa, da če uradnik iz državnega prometnega inšpektorata zazna kršitev in ujame voznika za vožnjo brez očal, bo imel dodatne stroške. Navsezadnje bo njegov avtomobil odpeljan v kazensko igrišče.

V prihodnosti bo moral plačati denar za evakuacijo vozila in njegovo skladiščenje, dokler se kršitev ne odpravi.

V nekaterih primerih se globa lahko izogne, če voznik do inšpektorja dokaže, da nima časa, da bi si dal kozarca, ampak leži poleg njega.

Ne-idealni vid ni vedno ovira za voznike, ki želijo pridobiti pravice. Na vprašanje mnogih članov foruma: "V kateri vrstici morate videti neoviran dostop do pravic?" Odgovor je nedvoumen: "spodnji".

Toda tudi če je vaš vid nejasen, lahko dobite dostop, ker nihče ni preklical kontaktnih leč in očal.

Ne pozabite: vožnja brez korektivnih sredstev povečuje nevarnost na cesti. Zato razmišljajte o drugih ljudeh, se prepričajte, da nosite očala / leče ne samo, da bi se izognili lepim, ampak tudi prometnim nesrečam.

Omejitve vizije za pridobitev vozniškega dovoljenja

Pri sprejemu ali zamenjavi VU (vozniško dovoljenje) mora vsak voznik opraviti zdravniški pregled. Med ozkimi strokovnjaki takšne komisije je oftalmolog in njegov pregled je eden od obveznih za pridobitev zdravniške pomoči. Preiskava oftalmologa omogoča odkrivanje problemov osebe z vidom. Pri slabem vidu je vozniku dovoljeno voziti vozilo (vozilo) izključno z očali ali kontaktnimi lečami. Resnejše kršitve oči so lahko težavni razlog za zavrnitev izdaje samodejnega dovoljenja.

V tem članku vam bomo podrobneje pojasnili, kaj je najpogosteje pozorna pri testiranju ostrine vida, in tudi v kakšnem primeru lahko težave z vidom postanejo ovira za pridobitev VU.

Preverite z oftalmologom

Oftalmolog preučuje kandidata v voznikih hkrati v več smereh in preučuje trenutke, kot so:

  • Ostrina vida;
  • Raven zaznave barv;
  • Vidno polje.

Med pregledom lahko oseba pokaže nekaj odstopanj od norme, vendar je daleč od vedno takšnih odstopanj dokončna prepoved vožnje avtomobilov.

Da bi pravilno razumeli, katera merila obstajajo za vsako fazo oftalmoloških raziskav, jih je treba podrobno preučiti.

Vidna ostrina

Hkrati je treba povedati, da so tisti vozniki, ki v vsakdanjem življenju uporabljajo očala / leče, jih je treba sprejeti na recepciji do oftalmologa (opraviti ali opraviti inšpekcijo, ki je potrebna v njih).

Diagnoza ostrine vida je praviloma s standardno tabelo (s črkami). Pozitivni rezultat (ob upoštevanju vseh načinov popravljanja vida) je:

  • Kategorija "B" je več kot 0,6 za oči ali "boljše", prav tako pa več kot 0,2 za očesno vidno oko;
  • Kategorija "C" - več kot 0,7 za oči ali več kot 0,4 za slabovidne in 0,8 ali več za "najboljše";
  • Vozniki potnikov, pa tudi posebna vozila (kategorija "B") - ne manj kot 0,4 na šibko oko in 0,8 - na "najboljše" oko.

Posebej je treba poudariti, da, če oseba, ki nosi očala / leče neprekinjeno, optični moč ne sme presegati vrednosti "+" ali "-" 8 dioptrije, ter razliko med močjo desni in levi leče ne sme biti več kot 3 dioptrije.

V primeru, ko se eno oko osebe sploh ne vidi ali je popolnoma odsoten, ga lahko nadzira samo avto, če ima drugo oko več kot 0,8 brez kakršne koli korekcije in ne opazijo nobenih motenj vidnega polja.

Motnje percepcije barve

Študija tega kazalnika se izvaja po tabeli Rabkin.

Prej kot odklon od norme, kot so slepota ni bil pomemben pokazatelj za odrekanje pravic, zdaj pa je raven zaznavanje barv voznikov kandidatkam lahko tudi pomembno vpliva na končno odločitev zdravniške komisije.

Očesna zaključek je odvisna od stopnje motenj barvnega vida, včasih pa tudi z večjih odstopanj od norme zdravnik lahko pozitivno rešitev, vendar z ustrezno oznako v potrdilu in pravic.

Širina vidnega polja (obzorje)

Glede na obstoječe norme je največja dovoljena zožitev vidnega polja 20 °.

Takšna kršitev je redka in, tako kot barvno slepoto, ni mogoče popraviti z lečami ali očali. Ozemljitev človeških vidnih polj je praviloma simptom resnejših bolezni, ki so same po sebi kontraindikacije za upravljanje TC.

Kakšne bolezni oči obstajajo?

Obstajajo tudi druge vrste okužb, katerih prisotnost lahko preprečuje osebi, da pridobi pravice. Med njimi:

  • odvajanje mrežnice,
  • glavkom,
  • katarakta itd.

Nedvomno je končna odločitev odvisna od resnosti bolezni, ki jo objektivno ocenjuje samo oftalmolog med pregledom.

Treba je opozoriti, da nekateri ljudje, ki imajo resne ocesne bolezni, gredo do vseh vrst trikov, da dobijo avtentikacijo (na primer, teste kovačenja, kupijo potrdilo itd.). Ti državljani niso odvečni, da se spomnimo, da je takšna goljufija podvržena resni nevarnosti, tako vozniku s slabim vidom, kot tudi drugih udeležencev gibanja.

Kazen za neupoštevanje pravil vožnje glede na vidno polje

V primeru, da ima voznik slab vid, je v njegovem potrdilu vnesen poseben znak, nato pa v VU. Določa pogoje, pod katerimi posamezni voznik lahko nadzoruje vozilo (nosi očala / leče itd.). Če je oseba, ki za volanom, ne izpolnjujejo teh zahtev, lahko promet inšpektor ga natančno v višini 5 000-15 000 rubljev, kot tudi odstraniti iz vožnje (baza - st.12.7 trditev 1 upravnega zakonika)..

Kakšne so prepovedi vidnosti za pridobitev vozniškega dovoljenja?

Obstajajo številni pogoji, katerih odkritje s strani oftalmologa povzroči zavrnitev pozitivnega zaključka za upravljanje vozila. Te vključujejo:

  • razmere, ko je oseba, ki je pred manj kot 3 meseci operirala oči,
  • Resne spremembe sluznice in vekalnih mišic, ki povzročajo okvare vida, vendar jih je mogoče obnoviti s kirurškim posegom;
  • nenormalno disfunkcijo lacrimične vrečke (v tem primeru lahko operacija pomaga);
  • diplopija in, posledično, razcepitev predmetov;
  • odmik očesa v mrežnici;
  • atrofija optičnega živca;
  • glavkoma (v veliki meri odvisna od stopnje, na kateri je bolezen v času pregleda).

Odločitev, da sedi za volanom, mora biti vsaka oseba prepričana, da je njegova vizija v redu.

Če kandidat za voznike meni, da mu ni dovoljeno upravljati vozila (iz zdravstvenih razlogov), bi bilo priporočljivo zaprositi za pravno rešitev problema.

Katere poglede je dovoljeno voziti avtomobil?

Za varnost voznega procesa je odgovorna ne samo uporabnost avtomobila in poznavanje voznika vseh pravil in predpisov, temveč tudi zdravje navdušence avtomobila. Mnogi lastniki vozil razmišljajo o svojih težavah le, če dobijo zdravniško spričevalo za vpis v avtošol.

Trudijo vse možne načine, da igrajo do vstop na zdravniški pregled, zavajajoče in celo dobil sprejem, vendar ne mislim, da o tem, kakšno kruto šalo lahko kot nepoštenost igrajo z njimi na cesti.

Kontraindikacije za vožnjo

Seznam bolezni, s katerimi je prepovedano voziti, je jasno opredeljen.

Upravljanje avtomobilov je prepovedano za ljudi, ki trpijo zaradi bolezni:

  • z motnjami mišično-skeletnega sistema;
  • nekatere nevrološke bolezni;
  • duševne motnje;
  • odsotnost okončin ali njihovih delov;
  • gluhost;
  • okvare kardiovaskularnega sistema telesa.

Toda ena od najnevarnejših bolezni, ki preprečuje osebi, da popolnoma upravlja vozilo, je pomanjkanje vizije. V tem članku se bomo pogovorili o tem, kakšna vizija je dovoljena za vožnjo.

Sprejemljive meritve

Torej ste se odločili, da se premaknete od javnega prevoza za volanom svojih avtomobilov, so nabrali zneska, potrebnega za usposabljanje v avtošoli, smo izvedeli, da je za sprejem, boste morali opraviti zdravniški pregled, in na koncu, mislim, o tem, ali lahko zadovoljili potrebe zdravnikov.

Med zdravniki, ki vas bodo preizkusili, bo nujno treba biti oftalmolog. Na vašem certifikatu bo namestil in zapisal raven ostrine vaše vizije.

Ostrina

Morate vedeti, da je dovoljena vizija za vozniško dovoljenje minimalna.

  • Za kategorijo B mora biti vidna ostrina najmočnejšega očesa najmanj 0,6 enot. Šibkejše oko lahko vidijo 0,2 enote. Če se boste "prilegali" na te številke, boste dobili dovoljenje za očesnega zdravnika za vožnjo po vidnem polju.
  • Za kategorijo C mora biti vizija za pridobitev vozniškega dovoljenja boljša. Najvidnejše oko bi moralo biti videti na ravni 0,8 točk in šibko - na ravni 0,4 točke. Ljudem, ki imajo dovolj vizualne kakovosti, bo zagotovljena prepoznavnost pravic.

Če imate slab vid in ne tako kakovostno, kot je opisano zgoraj, boste na seznam oseb, za katere veljajo omejitve vida.

Kaj če nosim očala?

Nosilna očala ali leče ne ovirajo vožnje. Če pa uporabljate okularje, morate z njim obiskati oftalmologa. Potem bo vaša vizija preverjena ob upoštevanju sredstev, ki povečujejo ostrino.

Vendar je treba omeniti, da boste vedno morali voziti v očalih ali lečah. Takšna zahteva, ki jo bo zdravnik določil v potrdilu.

Upoštevajte tudi, da se to pravilo nanaša le na voznike kategorije B. Če bo oseba prevzela kategorijo C, bo moral preveriti svoje oči z "golimi" očmi.

Barvna slepota

Za ljudi z barvno slepoto je skoraj nemogoče dobiti dostop do danes. Omejitve njihove bolezni so začele veljati leta 2012. Od takrat so tisti, ki ne razlikujejo barv, prepovedali vožnje.

Takšna odločitev ima utemeljitev. Konec koncev, oseba s kršenjem percepcije barv ne more biti dobro vodena v znakih, katerih narava se razlikuje, vključno z barvami, prav tako pa ne bo mogoče prepoznati signalov semaforja.

Mnogi ljudje, ki trpijo zaradi teh motenj, bodo ogorčeni. Konec koncev, je barvna slepota odlikuje po prostranstvih in ljudje se ne morejo enačiti z majhnimi odstopanji v barvni vid na tiste, ki so v celoti pade iz percepcije nekaterih barv.

Vendar so pravila in zakoni brezobzirni. Zdaj tudi tisti, ki imajo majhna odstopanja, ne bodo dali vstopa na usposabljanje v avtomobilski šoli. Daltonik na cesti je nevaren.

Kako je test vizije?

In seveda tisti bralci, ki verjamejo v visoki "invalidnosti" svojega očesa, in tisti, ki v svoje zdravje ni prepričan, da bo zanimivo videti, kako se bodo preizkusili na pogled v desno.

Vsak Rus, čeprav je zelo mlad, najverjetneje vsaj enkrat v življenju preveri svoj vid. Ko opravite test z oculistom - članom vozniške komisije - vam ni treba premagati nekaterih neznanih in čudnih testov.

V pisarni očesnega zdravnika boste pričakovali bolečino znano Golovin-Sivtsev mizo. To je tisto, na katerem so črne črke postavljene na belo ozadje.

V zgornji vrstici so simboli napisani v največji pisavi, na dnu - najmanjši. Prav tako bodite pripravljeni pregledati plakat z raztrganimi obroči in pokazati, da je barvno zaznavanje v redu z vami.

Kako je preverjena barvna občutljivost?

Preizkus barvne slepote se izvaja s pomočjo posebnih abstraktnih slik. Predstavljajo podobnost večbarvnih mehurčkov, ki se prav tako razlikujejo po velikosti. V tem primeru so nekateri krogi pobarvani v odtenkih iste barve, drugi pa v senci drugačne barve, blizu prvega.

Nekateri krogi tvorijo geometrijsko figuro, sliko ali pismo. Oseba jo mora videti.

Širina pogleda

Med zdravniškim pregledom bo zdravnik ugotovil, če niste kršili vidnega kota. Če se zoži (in to se zgodi redko), potem je oko nekaj narobe. Najverjetneje je organ bolan in ima takšno bolezen, ki samo po sebi lahko postane kontraindikacija pri izdaji dovoljenja za vožnjo.

Kako uspešno opraviti test?

Seveda vsak, ki pride v zdravniško pisarno, medtem ko opravi vozniško komisijo, upa, da bo odšel od tam s sprejemom. Vendar pa niso vsi prepričani, da bodo uspeli.

Obstajajo načini za povečanje možnosti za prehajanje oftalmologa. Med njimi so pravne in nezakonite možnosti.

Če boste zakonito posredovali komisijo, preden obiščete oftalmologa, se pomirite. Get tipsy, ne sedite na računalniku ali televiziji za dolgo časa. V čakalni vrsti v pisarni ne gledajte na svetlobne vire in pustite, da vidni organi počivajo od neskončne razmišljanja na zaslonu telefona.

Na nezakonite načine je mogoče pripisati podkupovanje zdravnika ali nakup pomoči. Ne pozabite pa, da se z uporabo teh metod lahko znajdete v položaju, v katerem izgubite več, kot si pridobite.

In kar je najpomembnejše, ne pozabite, da se ljudje ne bodo zamudili opraviti zdravniški pregled pred vstopom v avtošol. In seznam kontraindikacij za vožnjo niso prav tako sestavljali norci. Vprašajte se, ali ste res prepričani, da se boste lahko spopadli s kakršnimi koli prometnimi razmerami in ne ogrozili svojega življenja in življenj potnikov. Če je odgovor pritrdilen, vam ni treba popraviti. Prosimo vas, da obiščete vozniško komisijo in pridobite potrdilo.

Vso srečo s treningom in vožnjo. Bili bomo hvaležni, če vam pripovedujete o preminuli vozniške provizije v komentarjih.

Dovoljen vid vožnje

Vsako leto vse več ljudi pridobiva osebno vozilo. To ni muha, ampak resnična potreba, ker avto ni razkošje, ampak prevozno sredstvo. Kljub temu ni dovolj za nakup avtomobila in učenje vožnje - še vedno potrebujete pravice, za katere morate opraviti zdravniški pregled.

Obstaja veliko kontraindikacij za vožnjo avtomobila:

  • motnje mišično-skeletnega sistema;
  • odsotnost okončin ali njihovih delov;
  • nekatere nevrološke bolezni;
  • duševne motnje;
  • hude bolezni kardiovaskularnega sistema;
  • gluhost.

In vendar, najbolj akutna kamen spotike na poti do pridobitve zdravniškega spričevala iz očitnih razlogov je vidna okvara.

Postopek inšpekcije

Bodoči voznik lahko opravi potrebno provizijo v kateri koli zdravstveni ustanovi, ki ima pravico opravljati strokovne zdravstvene preglede.

Obiščite terapeuta, nevrologa, oftalmologa, otolaringologa (ENT), kirurga, psihiatra, narkologa in ginekologa (za ženske). Pri prisotnosti diagnosticiranih bolezni je priporočljivo, da imate svojo zdravstveno kartico. Stroški polnega zdravniškega pregleda lahko nihajo od 600 do 3000 rubljev, odvisno od regije. Certifikat se izda za določeno obdobje:

  • 3 leta - zdravi vozniki osebnih avtomobilov;
  • 2 leta - osebam, ki delajo kot vozniki;
  • 1 leto - ljudje, mlajši od 20 let in starejši od 50 let ali invalidi.

Preverite z oftalmologom

Pregled specialistov za oči se izvaja v več smereh:

  • preverjanje ostrine vida (s kakšnim vidom dajejo pravice);
  • določanje ravni percepcije barve;
  • raziskava vidnega polja (perspektive).

Ob istem času, tudi če pride do nekaterih kršitev, to ne pomeni, da je vožnja strogo prepovedana.

Vidna ostrina

Če voznik uporablja očala ali leče, morajo biti z njim na recepciji. Še posebej, če so ti vidni popravki prikazani za trajno nošenje (navsezadnje morate voziti in opraviti fizični pregled v njih).

Diagnoza se izvaja po standardni tabeli s črkami, manj pogosto z lomljenimi obročki ali premaknjenimi vrsticami. Pozitivni rezultati (ob upoštevanju popravka) so:

  • za kategorijo "B" - ostrina vida ne manj kot 0,6 enot "najboljših" ali obeh oči, in ne manj kot 0,2 - za oko, ki vidi slabše;
  • za voznike potniških in posebnih motornih vozil kategorije "B" - najmanj 0,8 na eno oko in 0,4 na drugi;
  • za kategorijo "C" - ne manj kot 0,7 enot za oči ali več kot 0,8 za "močno" oko in več kot 0,4 za "šibke";
  • Poleg tega z nenehno nošnjo očal ali objektivov njihova optična moč ne sme preseči +/- 8 dioptrij in razlika med desno in levjo lečo je 3 dioptrije;
  • če eno oko ne vidi ali manjka, ostrina vida drugega mora biti več kot 0,8 enot brez popravka in brez motenj vidnega polja.

Motnje percepcije barve

Diagnoza tega vidnega polja se izvaja skozi tabelo Rubkin.

Predhodna barvna slepota se ni štela za poseben znak za zavrnitev izdaje pravic. Vendar pa trenutno lahko raven percepcije barve kandidata za voznike vpliva na odločitve zdravstvene komisije. Menijo, da lahko ljudje, ki ne razlikujejo barv, zmoti signale semaforja. Kljub temu pa večina teh voznikov pri semaforjih ne doživlja težav, saj vedo, katera svetloba svetilke pomeni, kakšno dejanje. V nekaterih državah je ta problem rešen z uporabo različnih oblik semaforjev, tako da ni mogoče zamenjati signalov.

Poleg tega bo zaključek oftalmologa odvisen od stopnje barvne okvare.

V nekaterih primerih, tudi s hudimi kršitvami, se sprejme pozitivna odločitev, vendar z noto v potrdilu in pravicah.

Širina polja

Kot barvna slepota ta kršitev ni odpravljena z nošnjami očal ali leč. Vendar pa je precej redka in ponavadi kaže na resne očesne bolezni, ki lahko postanejo kontraindikacije za vožnjo same po sebi.

V vsakem primeru naj zožitev vidnega polja ne sme presegati 20 °.

Kontraindikacije za vožnjo avtomobila

Trenutno je Ministrstvo za zdravje pripravilo nov osnutek uredbe o omejitvah upravljanja avtomobila, kar je na kratko opisano v spodnjem videu.

Naslednji primeri 100% bodo postali ovira za pridobitev vozniškega dovoljenja:

  • stanje oči po uspešnem kirurškem posegu (v treh mesecih);
  • vztrajne spremembe v sluznici in mišicah veke, omejevanje vida (dovoljeno je dovoljenje za vožnjo po operaciji);
  • patologija lacrimične vrečke (dovoljeno je dovoljenje za vožnjo po operaciji);
  • Diplopija (podvojitev predmetov v očeh) zaradi strabizma;
  • detekcija mrežnice, atrofija optičnega živca;
  • glavkom (odvisno od stopnje in resnosti).

Kot je razvidno iz zgoraj navedenega, ne-idealni pogled ni nujno ovira pri vožnji avtomobila.

Pridobitev vozniške licence: omejitve vizije

Ko podaljšanje ali pridobitev pravice, voznik udeleži zdravniški pregled, ki je tudi del pregleda vida in s tem obiskom oftalmologu - nujen pogoj.

V začetku leta 2015 je začel delovati nova uredba vlade o medicinskih kontraindikacijah za voznike vozil (sprejeta konec leta 2014). Hkrati so se na zakonodajni ravni začele razlikovati za običajne voznike in strokovnjake.

Upoštevali bomo posebne vizualne omejitve za pridobitev vozniškega dovoljenja za različne kategorije, kot tudi diagnostični postopek in kaj vključuje.

Zdravstvena tabla po viziji

Pregled vključuje diagnozo:

  • ostrina vida;
  • percepcija barv;
  • širina pogleda;
  • oftalmične bolezni.

Vidna ostrina

Vizijo diagnosticira posebna miza Sivcev ali Golovin. Če voznik uporablja očala ali kontaktne leče, se vizija preveri neposredno v njih.

Omejitve za pridobitev vozniških pravic

Niso strokovnjaki iz kategorij A in B (motorna in potniška prevozna sredstva):

  • pogled za dobro oko - ni manjši od 0,6; za drugo - ne manj kot 0,2 (vsekakor, kakšno oko bolje vidi);
  • s slepoto enega od oči, drugi mora imeti vidno vrednost, ki ni manjša od 0,8, s kakršnim koli popravkom;
  • vsaj en mesec po oftalmični refrakcijski operaciji.

Strokovnjaki kategorij A in B ter vozniki kategorij C, D, E, Tm, Tb (različne vrste tovornjakov, avtobusov, tramvajev in trolejbusov):

  • pogled prvega očesa - ne manj kot 0,8; drugo - 0,4 (in če sta obe očesi odprta, mora biti vid 0,7);
  • Ne morete uporabljati korektivnih sredstev več kot plus ali minus 8.0 dioptrij, razlika med očmi pa ne sme biti več kot 3,0 dioptrije;
  • z astigmatizmom - vsota valja in krogle ne sme biti več kot 8,0 dioptrij in med očmi - 3,0 dioptrij.
  • s slepoto enega očesa, druga pa mora imeti ostrino vida ne manjšo od 0,8 brez korekcije.
  • Pomanjkanje očesnih kroničnih bolezni moti normalno delovanje vizualno aparati in neozdravljive: starost rezano mišic, dvojni vid, paralitični strabizem, paralizo vidnega živca, odstop mrežnice, glavkoma in drugo (po uspešni operaciji, da jih odstranite, pravice se lahko dodelijo na podlagi rezultatov individualnega raziskovanja );
  • odsotnost spontanega nistagmusa (položaj očes v sedemdesetih stopinjah od desne).

Raven zaznavanja barve

Da bi dobili potrdilo o pravici do vožnje, je treba opraviti diagnozo zaznave barve. Dojemanje barve s strani voznika ni bilo razlog za omejitve. Kasneje pa ugotovili, da če voznik ne bo pravilno ločil barv prometne svetlobe, lahko to povzroči tragične posledice. Po tem so bili ljudje z motnjami v barvi prepovedani poklicno voziti katera koli vozila.

Pomembno! Od leta 2012 prepoved prizadela vse ljudi s popolno pomanjkanje zaznavanja barv (achromatopsia) in so se ustavili izdajanje pravice (katere koli kategorije).

Preverjanje zaznave barv se pojavi z Rabkinovi polikromatskimi mizami:

Sestavljen je iz listov, ki prikazujejo različne elemente, običajno številke, eno svetlost, vendar drugačne barve. Za subjekt z odstopanji se zdi, da je slika povsem enaka barvi, zdrava oseba pa lahko razlikuje elemente različnih barv. Več slik je prepoznano napačno, močnejša je raven anomalije. Barvna slepota je neozdravljiva in ni popravljena.

Širina polja

Za pridobitev vozniškega dovoljenja se kandidat preveri tudi glede širine raziskovanja. Ne sme biti omejeno na več kot dvajset stopinj tako vertikalno kot horizontalno.

Tako kot motnja zaznavanja barve, zožitev pregleda ni predmet popravka s pomočjo leč in očal.

Druge ovire in nasveti

Kateri drugi dejavniki lahko ovirajo pridobivanje pravic? Kandidati morajo opraviti kirurško zdravljenje z:

  • vztrajne spremembe v sluznici očesnih očesnih očesnih mišic;
  • patologije lacrimične vrečke;
  • Diplopija (tj. Cepitev predmetov v očeh) zaradi strabizma;
  • odvajanje mrežnice;
  • atrofija optičnega živca;
  • glavkom.

Prav tako morate počakati vsaj tri mesece po uspešni operaciji pred vašimi očmi!